Halka Açık ve Küresel Ortaklı Bir OEM’de Doğrulamaya Hazır, Tekrarlanabilir Karbon Altyapısı İnşa Etmek

CDP “A” Puanı ve SBTi Taahhüdünü Doğrulanabilir Bir Kurumsal Karbon Altyapısına Taşımak

CDP “A” Puanı ve SBTi Taahhüdünü Doğrulanabilir Bir Kurumsal Karbon Altyapısına Taşımak

Ticari araç üretimi; kaynak, boya, montaj ve test süreçleriyle enerji yoğun bir operasyonel yapıya sahiptir. Buna ek olarak, çelik, motor bileşenleri ve elektronik aksam gibi geniş bir tedarik zincirinden gelen Kapsam 3 emisyonları ile satılan araçların kullanım aşamasında oluşan emisyonlar, toplam karbon ayak izinin ağırlıklı bölümünü oluşturur. Halka açık ve küresel ortaklı şirketler için karbon yönetimi, yalnızca çevresel sorumluluk değil; yatırımcı beklentileri, borsa endeks gereklilikleri ve uluslararası taahhütlerin bir bileşenidir.

Anadolu Isuzu, CDP İklim Değişikliği Programı’nda 2022’deki ilk raporlamasında A- puanı alarak sektöründe öncü bir konuma yerleşmiş, 2024’te hem İklim Değişikliği hem de Su Güvenliği programlarında A puanına yükselerek küresel ölçekte başarısını pekiştirmiştir. SBTi taahhüdü ve altı sürdürülebilirlik raporu ile güçlü bir sürdürülebilirlik olgunluğuna sahip olan şirket, bu birikimi bir adım ileriye taşıyarak karbon ayak izi hesaplamasını standartlaştırılmış, tekrarlanabilir ve üçüncü taraf doğrulamaya entegre bir kurumsal altyapıya dönüştürmek üzere harekete geçti.

Bu dönüşüm, Semtrio’nun metodolojik danışmanlığı ve Climateware’in dijital altyapısı kullanılarak gerçekleştirildi.

Sonuç: GHG Protokolü ile uyumlu, Kapsam 1–2–3 emisyonlarını kapsayan, üçüncü taraf doğrulamadan geçmiş; izlenebilir, denetlenebilir ve gelecek dönemlerde minimum eforla sürdürülebilir kurumsal karbon yönetim sistemi oluşturuldu.

Çok Segmentli Ticari Araç Üretiminde Karbon Verisini Bütüncül Yönetmek

Kamyon, hafif kamyon, midibüs, otobüs ve pick-up segmentlerinde üretim yapan Anadolu Isuzu’nun ürün gamı geniş ve üretim süreçleri çok katmanlıdır. Her araç segmenti farklı hammadde girdileri, farklı enerji tüketim profilleri ve farklı lojistik akışları barındırır. Kapsam 3 açısından ise çelik, motor bileşenleri, elektronik aksam ve kaplama malzemeleri gibi çok sayıda hammadde kategorisinden kaynaklanan satın alma emisyonları ile araç ve parça nakliyesinden kaynaklanan lojistik emisyonları, ayrı Kapsam 3 kategorileri olarak yönetilmesi gereken karmaşık bir yapı oluşturmaktadır.

Bu çok katmanlı üretim yapısı, karbon yönetimini yalnızca teknik bir hesaplama meselesinin ötesine taşır. Sektör genelinde veri toplama süreçlerinin tanımsız olması, sorumlulukların dağınıklığı ve emisyon faktörlerinin standartlaştırılmamış biçimde seçilmesi; ticari araç üreticileri için karbon verisinin bütüncül yönetimini zorlaştıran yapısal faktörlerdir.

CDP raporlaması, SBTi taahhüdü, Drive to Zero inisiyatifine katılım ve BIST Sürdürülebilirlik Endeksi’nde yer alma gibi başarılarla güçlü bir sürdürülebilirlik birikimine sahip olan Anadolu Isuzu, sektörde hızla yoğunlaşan düzenleyici beklentiler ve genişleyen raporlama çerçeveleri karşısında bu birikimi tek bir tutarlı altyapı üzerinden yönetmenin stratejik değerini görerek harekete geçti.

Anadolu Isuzu özelinde öne çıkan ihtiyaç alanları şunlardı:

  • Mevcut CDP ve SBTi taahhütlerini destekleyecek, standartlaştırılmış ve tekrarlanabilir bir karbon hesaplama altyapısı kurulması
  • Kaynak, boya, montaj ve test gibi çok adımlı üretim süreçlerinin Kapsam 1 ve 2 emisyonlarının sistematik yönetimi
  • Geniş tedarik zincirinden kaynaklanan satın alma emisyonları ile lojistik emisyonlarının ayrı Kapsam 3 kategorileri olarak metodolojik biçimde hesaplanması
  • ISO 14064-1 kapsamında üçüncü taraf doğrulamaya entegre, denetime hazır veri akışının sağlanması
  • Karbon raporlama sürecinin dönemler arası tutarlılık ve verimlilikle sürdürülebilmesi

Mevcut Sürdürülebilirlik Taahhütlerini Kalıcı Bir Altyapıyla Desteklemek

Anadolu Isuzu’nun hedefi, yıllardır sürdürdüğü sürdürülebilirlik çalışmalarını dönemsel bir uyum faaliyeti olmaktan çıkararak; CDP raporlamasından SBTi hedef takibine, üçüncü taraf doğrulamadan kurumsal karar desteğine kadar tüm ihtiyaçlara yanıt verebilen, standartlaştırılmış ve kurumsal bir karbon yönetim sistemine dönüştürmekti.

Hedeflenen yapı şu unsurları kapsıyordu:

  • Kamyon, hafif kamyon, midibüs, otobüs ve pick-up segmentleri dahil tüm üretim operasyonlarında ortak organizasyonel sınır ve metodoloji
  • Kapsam 1–2–3 emisyonlarının üretimden hammadde tedariğine ve lojistiğe kadar bütüncül şekilde yönetilmesi
  • CDP, SBTi ve düzenleyici gerekliliklere uyumlu, üçüncü taraf doğrulamaya hazır raporlama altyapısı
  • Gelecek dönemlerde minimum eforla tekrarlanabilir süreçler

Amaç, yalnızca mevcut dönemi raporlamak değil; Anadolu Isuzu’nun küresel taahhütlerini destekleyecek ve karbon verisini uzun vadeli kurumsal karar alma süreçlerine entegre edecek kalıcı bir temel oluşturmaktı.


Mevcut Birikim Üzerine Yapılandırılmış Karbon Altyapısı

Proje, danışmanlık uzmanlığı ile dijital altyapının birlikte çalıştığı, çok katmanlı bir yaklaşımla yürütüldü. Ticari araç üretiminin karmaşıklığı projenin her aşamasında belirleyici bir dinamik oldu.

Aşama 1: Organizasyonel Sınır ve Kurumsal Çerçeve

Organizasyonel sınırlar ve emisyon kapsamı GHG Protokolü ile uyumlu biçimde tanımlandı. Kamyon, hafif kamyon, midibüs, otobüs ve pick-up üretim hatlarını kapsayan Kocaeli Çayırova üretim tesisi; kaynak, boya, montaj ve test hatları dahil tüm emisyon kaynakları belirlendi. Anadolu Isuzu’nun mevcut CDP ve SBTi raporlama deneyimi, organizasyonel sınırların belirlenmesinde güçlü bir başlangıç noktası sağladı. Veri sahipliği ve sorumluluklar netleştirildi.

Sonuç: Tüm üretim operasyonlarını kapsayan ortak bir metodolojik çerçeve ve net yönetim yapısı oluşturuldu.


Aşama 2: Standartlaştırılmış Veri Toplama Yapısının Kurulması

Kapsam 1–2–3 emisyonlarına ilişkin faaliyet verileri için standart veri toplama şablonları oluşturuldu. Üretim süreçlerindeki enerji tüketimi, hammadde kullanımı, araç ve parça nakliyesi ile diğer operasyonel veriler için irtibat noktaları belirlendi ve süreç hakkında eğitim verildi. Tüm süreçlerde ortak veri dili ve formatı benimsendi.

Ticari araç üretiminin çok katmanlı yapısı, doğası gereği Kapsam 3 verilerinin derlenmesini kapsamlı bir koordinasyon sürecine dönüştürür. Geniş tedarik zincirinden ve farklı lojistik akışlarından gelen verilerin standart bir formata kavuşturulması, sektördeki her üretici için yoğun emek gerektiren bir aşamadır. Anadolu Isuzu ekibinin bu süreçteki sistematik yaklaşımı ve kurumsal koordinasyon kapasitesi, veri toplama aşamasının başarıyla tamamlanmasında belirleyici bir rol oynadı.

Sonuç: Ticari araç üretiminin çok segmentli yapısına uygun, kurumsal düzeyde karşılaştırılabilirlik sağlayan tutarlı bir faaliyet veri altyapısı kuruldu.


Aşama 3: Çok Segmentli Üretime Özgü Hesaplama Metodolojisi

Ticari araç üretiminin emisyon profiline özgü hesaplama metodolojisi oluşturuldu. Hammadde temini kaynaklı emisyonlar ile araç ve parça nakliyesi kaynaklı lojistik emisyonlar, farklı Kapsam 3 kategorileri olarak ayrı ayrı ele alındı. Çelik, motor bileşenleri, elektronik aksam ve kaplama malzemeleri gibi geniş hammadde yelpazesinin farklı tedarik kaynaklarına göre uygun emisyon faktörleri belirlendi. Tüm operasyonlarda kullanılan emisyon faktörleri DEFRA, IPCC ve ilgili sektörel veritabanları referans alınarak merkezi bir kütüphane altında yapılandırıldı; varsayımlar ve metodolojik tercihler kurumsal çerçevede belgelendi.

Ön hesaplamayla başlayan süreç, dahili değerlendirme ve nihai hesaplamayla olgunlaştırıldı.

Sonuç: Hesaplama süreci, araç segmentinden ve hammadde kaynağından bağımsız şekilde tekrarlanabilir, izlenebilir ve karar destekleyici bir yapıya dönüştürüldü.


Aşama 4: Veriyi Tek Bir Yapıda Toplama, Doğrulama ve Gelecek Dönem Hazırlığı

Tüm operasyonlardan gelen veriler tek bir kurumsal karbon envanterinde birleştirildi. Kapsam ve kategori bazında raporlama çıktıları üretildi; ISO 14064-1 kapsamında üçüncü taraf doğrulama süreciyle entegre dokümantasyon ve izlenebilirlik sağlandı. Doğrulama süreci planlanan takvimde tamamlandı.

Proje kapanışında gelecek raporlama döngüleri için yol haritası netleştirildi. İlk envanterde pratik nedenlerle kapsam dışı bırakılan araçlara yüklenen soğutucu gazlar ve motorin tüketimi gibi temel Kapsam 1 kaynakları, sonraki dönemlerde envantere dahil edilmek üzere planlandı.

Sonuç: ISO 14064-1 doğrulamasıyla desteklenen, CDP ve SBTi raporlamalarına entegre, denetime hazır, tutarlı ve şeffaf bir raporlama altyapısı oluşturuldu.


Raporlama Döngülerini Birbirine Bağlayan Merkezi Sistem

Carbondeck, bu projede ticari araç üretiminin karmaşık emisyon profilini yönetmek için merkezi dijital altyapı olarak konumlandırıldı.

Carbondeck sayesinde:

  • Üretim, hammadde ve lojistik operasyonlarından gelen veriler tek bir sistemde toplandı
  • DEFRA, IPCC ve sektörel veritabanlarından derlenen emisyon faktörleri ve hesaplama metodolojisi merkezi bir yapı altında yönetildi
  • Kapsam ve kategori bazında esnek raporlama sağlandı; CDP ve SBTi raporlama ihtiyaçlarına uyumlu çıktılar üretildi
  • Gelecek dönemler için tekrarlanabilir iş akışları kuruldu

Bu yapı, karbon verilerinin bireysel dosyalardan kurumsal hafızaya taşınmasını sağladı. Anadolu Isuzu’nun her raporlama döngüsünde mevcut altyapı üzerinden hızla ilerlemesinin ve kapsam genişletme çalışmalarını kolayca yürütebilmesinin önünü açtı.


Sürdürülebilirlik Olgunluğunu Altyapısal Yetkinliğe Dönüştürmek

Proje kapsamında şu çıktılar elde edildi:

  • GHG Protokolü ile uyumlu, Kapsam 1–2–3 bazında eksiksiz kurumsal karbon envanteri
  • Ticari araç üretiminin çok segmentli yapısına özgü, geniş hammadde yelpazesini ve lojistik akışlarını kapsayan belgelenmiş hesaplama metodolojisi
  • ISO 14064-1 kapsamında üçüncü taraf doğrulamadan geçmiş, izlenebilir veri akışı
  • CDP, SBTi ve düzenleyici gerekliliklere uyumlu raporlama altyapısı
  • İlk envanterde kapsam dışı bırakılan temel Kapsam 1 kaynakları (soğutucu gazlar, motorin tüketimi) dahil olmak üzere gelecek dönemlerde kapsam genişletmeye hazır, minimum eforla sürdürülebilecek tekrarlanabilir süreçler

Taahhütlerden Karar Desteğine Uzanan Bir Karbon Veri Katmanı

Kurulan karbon altyapısı, Anadolu Isuzu için yalnızca düzenleyici uyum değil; CDP ve SBTi taahhütlerinin operasyonel takibi, enerji verimliliği optimizasyonu, tedarik zinciri emisyon yönetimi, elektrikli araç dönüşümüne ilişkin karbon bazlı değerlendirmeler ve uzun vadeli emisyon azaltım yol haritası için sağlam bir temel oluşturdu.

Anadolu Grubu, Isuzu Motors Limited ve Itochu ortaklığının getirdiği konsolide raporlama beklentilerine yanıt verebilecek, halka açık bir şirketin yatırımcı iletişimini ve borsa endeks gerekliliklerini destekleyecek düzeyde bir karbon veri altyapısı tesis edildi.

Karbon verileri raporlama amacıyla üretilen çıktılar olmaktan çıkarak, Anadolu Isuzu’nun karbonsuzlaşma yolculuğunun tamamını besleyen stratejik bir veri katmanına dönüştü.


Anadolu Isuzu ile gerçekleştirilen bu çalışma, güçlü sürdürülebilirlik vizyonunun kalıcı bir kurumsal yetkinliğe dönüşmesinde standartlaştırılmış karbon altyapısının oynadığı kritik rolü ortaya koymaktadır. Taahhütlerin ve raporlamaların uzun vadede etkinliğini koruması, bu taahhütleri destekleyen tekrarlanabilir ve doğrulanabilir bir veri altyapısıyla güçlenir.

Semtrio’nun danışmanlık uzmanlığı ve Climateware’in dijital altyapısı ile kurulan bu yapı, Anadolu Isuzu’nun mevcut sürdürülebilirlik birikimini kalıcı bir kurumsal yetkinliğe dönüştürerek; hem bugünün raporlama ihtiyaçlarını hem de gelecekteki kapsam genişletme ve emisyon azaltım hedeflerini destekleyen ölçeklenebilir bir karbon yönetim modeli sunuyor.

Climateware

BÜDOTEK Teknopark, No: 8/29
Ümraniye, İstanbul

Bizi takip edin

© 2026 Tüm hakları saklıdır.